在船舶制造领域,使用异种材料的事例越来越多, 并且针对此材料焊接应用方面也更加多样。于船体部位与结构的不同,因此对各类材料的选择也就不同,例如有的部位需要韧性强的材料,有的则是需要抗腐蚀能力强的材料等。所以,有必要加强对异种材料焊接工艺的研究深度。下面介绍激光焊接在船舶中的应用。

在激光焊接机技术发展初期，大多是对薄壁材料进行低速焊接。随着更高功率激光器的不断面世，激光焊接的应用逐渐向重工业领域渗透。相较于传统的焊接工艺，激光焊接工艺拥有诸多优势，比如，可以进行更加精准深入的焊接；船体构件配合好，能够迅速形成型材；对焊接环境的要求更低，不需要在真空或者稀有气体环境中作业；焊接更灵活，可以避免近距离接触，使得施工安全性得到更好的保障。激光焊接的出现让制造工艺得以不断创新。特别是船舶制造方面,其创新点主要聚焦于船体结构设计领域,通过创新来降低船重, 压缩制造成本。

船舶全位焊接时，激光焊接工艺不仅可以对相同材质进行焊接，还可以对不同厚度材料进行焊接。钢板激光焊接过程中，出现缺陷会及时报警，以便及时重焊，避免发生断带现象。并且在焊前装配状态及拼缝位置、焊接过程的稳定性、焊后焊缝质量等的在线检测，对可能导致焊接缺陷、拼缝位置偏离等进行预报。

在船舶制造领域,使用异种材料的事例越来越多, 并且针对此材料焊接应用方面也更加多样。于船体部位与结构的不同,因此对各类材料的选择也就不同,例如有的部位需要韧性强的材料,有的则是需要抗腐蚀能力强的材料等。所以,有必要加强对异种材料焊接工艺的研究深度。

以上就是激光焊接在船舶中的应用，激光技术在船舶制造中的应用又具有其独特性，这跟船舶本身的加工和应用特点以及激光制造系统的特性息息相关。


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