随着科学技术的进步，激光焊接技术因其高精度、深穿透、高能量密度、适应性强等众多优点，应用领域越来越广，受到航空航天、机械电工，尤其是汽车制造业的高度重视。激光焊接在汽车制造中的应用始于变速器的齿轮焊接，为了减轻齿轮质量，减小体积和加工难度，节约原材料，发达国家已将整体加工的齿轮组或齿轮轴改为分体加工，然后将两部分焊接在一起，形成一个整体。
高功率齿轮激光焊接机，该设备是我国首款提供汽车变速箱齿轮、齿轮轴激光焊接的专用设备，采用转盘式四工位设置，既完善了焊接过程中的压料装置，同时为自动上下料提供了便利条件，使得生产能力提高40%。
高功率齿轮激光焊接机由3500WCO2激光器、水冷机组、焊接机床、数控系统、外光路系统、激光焊接头、压料装置、保护气单元、二维上下料装置及其控制系统、预热系统等组成。整个系统的各项技术指标和性能均达到国际领先水平，不仅软硬件配置合理，而且运行稳定可靠。
21世纪汽车工业正在步入能按照用户要求进行柔性模块式生产的方式，激光焊接技术及其激光加工技术在汽车领域中一定会有更大的发展，成为汽车工业中重要的加工方式。
激光焊接，汽车工业制造领域主流的标记方式
在汽车制造业中，激光焊接技术在汽车零部件加工方面几乎可以达到完美的要求，而汽车的零部件价值在汽车总价值中占有很大的比重，因此，美国最早将高功率激光器引入汽车工业的，曾经，在美国汽车工业中心底特律地区有40余家激光加工站，用于汽车金属件的切割和齿轮的焊接，使得汽车的改型从5年缩短到2年。而在日本，激光焊接在生产线上应用的成功为世界所瞩目。
如今，世界上很多著名汽车公司都建有专门的激光焊接专用生产线。激光焊接技术正以其效率、经济、安全、强度、抗腐蚀等无可替代的优势成为汽车工业制造领域主流的标记方式。
